Uszczelki pierścieniowe V

Uszczelnienia promieniowe wału służą do zatrzymywania smaru w układzie i zapobiegają wyciekaniu płynów do lub z układu.Zapobiega również zanieczyszczeniom, takim jak woda,środki chemiczne,kurz itp..od wejścia.Pomaga to w prawidłowym funkcjonowaniu systemu, a także wydłuża żywotność systemu. Uszczelnienie promieniowe wału składa się głównie z gumy,metalowa obudowa i sprężynka do pończoch.To połączenie materiałów wraz z solidną konstrukcją zapewnia mocne uszczelnienie.Siła promieniowa głównej wargi gumowej utrzymuje ją w kontakcie z wałem,tworzenie warstwy filmu olejowego między stroną olejową a stroną powietrzną wału;,przy jednoczesnym zachowaniu szczelnego uszczelnienia, aby oddzielić środowiska i zapobiec wyciekom. Uszczelnienia promieniowe wału mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania mechanizmu.Bez promieniowego uszczelnienia wału,system byłby pozbawiony smaru, co skutkowałoby kontaktem metalu z metalem przy dużym tarciu i zwiększałoby szybkość zużycia elementów, co z kolei prowadziłoby do przedwczesnej awarii systemu.

Uszczelnienia obrotowe są często określane jako uszczelnienia promieniowe wału,uszczelnienia wargowe wału obrotowego,lub uszczelki olejowe i tak dalej.Główną funkcją uszczelnienia obrotowego jest ochrona systemu przed zabrudzeniem,pył,woda i inne zanieczyszczenia,zachować smar w układzie.NAK’zespół badawczo-rozwojowy posiada ponad 45-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji uszczelnień.NAK wykorzystuje najnowocześniejszą technologię do obsługi klientów OE. NAK pozyskuje swoje surowce od światowych liderów w tej dziedzinie z całego świata,w tym Ameryka,Japonia i kraje europejskie.Te wysokiej jakości materiały pomagają w tworzeniu uszczelnień o bardzo specyficznych i ważnych właściwościach, takich jak odporność na zużycie,olej&odporność na płyny i chemikalia, które są kluczowe dla funkcjonowania i żywotności uszczelnienia.Najpopularniejszymi materiałami gumowymi są NBR,HNBR,FKM,ACM,VMQ itp.NAKs R&wzmacniacz;Zespół laboratorium D i materiałów wewnętrznych z powodzeniem stworzył niestandardowe mieszanki gumowe spełniające bardzo specyficzne wymagania klientów dzięki naszym rozwiązaniom uszczelniającym StreamSyn.

NAK zawsze był liderem w branży, jeśli chodzi o opracowywanie uszczelnień dla futurystycznych technologii.Pomogło nam to zaprojektować i opracować uszczelnienia dla E-Świat.NAK wyraźnie rozumie potrzeby uszczelniania e-Silniki mobilności.Uszczelki silnika elektrycznego w silniku elektrycznym są niezbędnym elementem, aby utrzymać system w stanie suchym i umożliwić smarowanie olejem skrzyni biegów.Uszczelnienie silnika elektrycznego musi być zaprojektowane tak, aby wytrzymało suche warunki w silniku elektrycznym, a jednocześnie było w stanie pomieścić niezbędne smarowanie olejem skrzyni biegów, która może pracować z prędkościami do lub powyżej 10,000 obr/min. w e-Mobilność,te dwa diametralnie przeciwne warunki w tej samej aplikacji muszą być całkowicie oddzielone przez e-pieczęć mobilności.NAK opracował specjalną konstrukcję wargi, która może poradzić sobie w obu warunkach, zapewniając doskonałą funkcję uszczelniania,zmniejszenie tarcia i poprawa efektywności energetycznej mechanizmu. Główna warga została zaprojektowana tak, aby utrzymać szczelne uszczelnienie, a także zminimalizować tarcie spowodowane przez silnik pracujący z dużymi prędkościami w suchych warunkach. NAK’s uszczelnienie silnika elektrycznego jest wykonane z zaawansowanej formuły gumy(FKM,PTFE)aby sprostać wymaganiom wysokich prędkości i szerokiego zakresu temperatur.

Uszczelki amortyzatorów są istotną częścią każdego amortyzatora, ponieważ uszczelniają środek smarny,zmniejszyć tarcie,chronić przed zanieczyszczeniami,i przedłużyć żywotność amortyzatora,.Zadaniem amortyzatora jest utrzymanie stabilności pojazdu w trudnych warunkach jazdy oraz zapewnienie dobrego komfortu kierowcy i pasażerom.NAK opracował zaawansowane formuły gumy i zaprojektował specjalne uszczelki do amortyzatorów stosowanych w motocyklach,samochody,lekkie ciężarówki,ciężkie pojazdy użytkowe,i więcej. Zaawansowane formuły gumowe NAK(NBR,HNBR,FKM)radzi sobie w bardzo szerokim zakresie temperatur(-45̊C~ +200̊C),a jednocześnie jest kompatybilny z olejem do amortyzatorów. NAK’s uszczelka została zaprojektowana z grubą i utwardzoną metalową obudową,z ulepszoną strukturą uszczelnienia olejowego, która może być stosowana w OEM’zautomatyzowane linie montażowe. Główna warga w NAK’Konstrukcja uszczelnienia amortyzatora jest wyposażona w sprężynę do pończoch, która wzmacnia efekt uszczelnienia, zapewniając dodatkową siłę promieniową.Wysokiej jakości materiały i specjalna konstrukcja zwiększają trwałość uszczelnienia olejowego. Specjalna konstrukcja wargi przeciwpyłowej pomaga zmniejszyć tarcie,zapobiega wywijaniu ust,i zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do amortyzatora. NAK’s konstrukcja uszczelnienia jest dostarczana z nie-warga zaworu zwrotnego, która działa jak zawór zwrotny.Znajduje się na korpusie pieczęci,pod koniec wiosny-załadowana warga.

NAK dostarcza swoim klientom pełną gamę uszczelnień do silników.Obejmuje to wszystkie niezbędne pieczęcie,Jak na przykład:uszczelki trzonków zaworów(w tym zarówno typ tradycyjny, jak i typ z doładowaniem),uszczelnienia wałków rozrządu i wału korbowego.NAK’Zaawansowane formuły gumy spełniają wymagania temperaturowe w mechanizmie, a także są w stanie wytrzymać trudne,wysoko-korozyjne środowisko aplikacji.Każda formuła przeszła rygorystyczne testy terenowe zapewniające najwyższą jakość i wydajność. Konstrukcja konstrukcyjna uszczelek zapewnia dobre smarowanie w silniku.Zapewnia to idealne smarowanie dla optymalnego funkcjonowania.Uszczelki pełnią ważną funkcję poprawiania wydajności paliwowej poprzez zmniejszenie ilości pracy, którą silnik musi wykonać, aby zrekompensować utratę energii, która może pochodzić z wadliwych lub poluzowanych uszczelek.Uszczelki mają również zdolność przedłużania żywotności silnika,nie tylko przez utrzymywanie odpowiedniego smarowania części, ale także przez trzymanie na zewnątrz środków żrących lub zanieczyszczających.Zmniejsza to zużycie części. NAK’s dostosowane uszczelnienie parowe zaworu ma precyzyjną konstrukcję, która umożliwia wystarczające smarowanie prowadnicy zaworu i trzpienia zaworu,jednocześnie zapobiegając wyciekom oleju.Ten projekt utrzymuje silnik’s stabilne działanie.Pomaga również przedłużyć żywotność zaworu. NAK ma dwie standardowe konstrukcje trzpienia zaworu,konstrukcja kołnierza i nie-konstrukcja kołnierza.Konstrukcja kołnierza jest wyposażona w sprężynę, która zapobiega zużyciu głowicy cylindrów. NAK’dostosowana konstrukcja spirali dla uszczelnienia wałka rozrządu i uszczelnienia wału korbowego jest w stanie zapewnić dynamiczne uszczelnienie.

Uszczelki odgrywają bardzo ważną rolę w każdym układzie wspomagania kierownicy.NAK ma duże doświadczenie w produkcji uszczelek wspomagania kierownicy.NAK oferuje uszczelnienia zębników,uszczelnienia wału zębatego,uszczelki pompy układu kierowniczego,buty i miechy.Zaawansowana technologia NAK pomaga opracować wszelkie uszczelnienia potrzebne do układu wspomagania kierownicy.W układzie wspomagania kierownicy,uszczelki pełnią kilka istotnych funkcji. Zmniejszają tarcie w środowisku o wysokim ciśnieniu,zapobiegać wyciekom płynu Chronią wspomaganie kierownicy przed zanieczyszczeniami, które mogą dostać się i uszkodzić przekładnie kierownicze. Uszczelki zmniejszają również straty energii kinetycznej, co zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa efektywność paliwową NAK opracował uszczelnienia z zaawansowanymi formułami gumowymi,i niestandardowe projekty dla szerokiej gamy układów wspomagania kierownicy,w tym hydrauliczne wspomaganie kierownicy od klasy 1 do klasy 8,,elektro-hydrauliczne systemy wspomagania kierownicy i elektryczne systemy wspomagania kierownicy,.NAK oferuje również uszczelki do przekładni kierowniczych ze wspomaganiem,elektryczne przekładnie kierownicze,,i inne rodzaje układu kierowniczego.Uszczelki układu kierowniczego są niezbędne do utrzymania kompresji i mocy systemu. NAK’Spersonalizowana konstrukcja wargi głównej okazała się skuteczna w zmniejszaniu tarcia i zapobieganiu wyciekom płynu. NAK’z powrotem-konstrukcja pierścienia w górę zapewnia dodatkowe wsparcie tylnej części wargi głównej.Poprawia to zdolność uszczelek do wytrzymywania wysokiego ciśnienia cylindra mocy.Zapobiega również wywijaniu ust. Ta pieczęć ma kurz-warga zaprojektowana tak, aby zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń do przekładni kierowniczej. Zewnętrzna średnica ma rowkowaną konstrukcję, która ułatwia instalację uszczelnienia.

Uszczelka piasty jest umieszczona między kołem a końcem osi.To uszczelnienie jest absolutnie niezbędne dla piasty, ponieważ zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu i zapobiega wyciekaniu smaru.Uszczelnienia NAK okazały się skuteczne w przedłużaniu żywotności i ochronie łożyska w piaście.Firma NAK opracowała zaawansowane formuły gumy i niestandardowe projekty dla wszystkich typów lekkich ciężarówek, a także ciężkich pojazdów użytkowych. Dostosowana konstrukcja spirali głównej wargi poprawia szybkość pompowania przy jednoczesnym zachowaniu szczelności funkcji uszczelnienia. Uszczelka piasty jest połączona z tuleją tworząc multi-konstrukcja uszczelnienia kasety wargowej, która skutecznie zapobiega zanieczyszczeniu kurzem lub błotem w trudnych warunkach.Jest to absolutnie niezbędne dla funkcjonalności cięższych pojazdów,szczególnie w budownictwie,rolnictwo i ziemia-ruchome maszyny.

NAK oferuje szeroką gamę uszczelnień przekładni.NAK oferuje główne uszczelnienia przekładni, takie jak uszczelnienia wału wejściowego,uszczelnienia wału wyjściowego,uszczelki dźwigni zmiany biegów i uszczelki tłoków.NAK może również dostarczyć niestandardowe rozwiązania uszczelniające w oparciu o wymagania klienta.Funkcją uszczelek skrzyni biegów jest zapobieganie wyciekom oleju,i chronić transmisję przed zewnętrznymi zanieczyszczeniami.NAK’s specjalna konstrukcja zmniejsza uszczelnienie’s rozmiar.Oszczędza to miejsce i skraca czas instalacji.Ten projekt może być stosowany we wszystkich rodzajach przekładni,w tym manualne skrzynie biegów(MT),automatyczne skrzynie biegów(W),przekładnie bezstopniowe(CVT)i przekładnie dwusprzęgłowe(DCT). NAK opracował również serię zestawów uszczelnień tłoków przekładni do automatycznych skrzyń biegów.NAK’zindywidualizowany projekt uszczelnienia jest wyposażony w multi-warstwa przeciwpyłowa.Zapobiega to przedostawaniu się zewnętrznych zanieczyszczeń do skrzyni biegów. Posiada również multi-warstwowa konstrukcja wargi bocznej, która zapewnia dodatkową ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń zewnętrznych do wnętrza gearboxa.

Uszczelnienie osi ma zasadnicze znaczenie dla działania i żywotności osi.Ponieważ osie są pod autem,poddawane są ekstremalnie surowym i brudnym warunkom.Uszczelnienie musi być solidne i dobrze radzić sobie z ostrymi zanieczyszczeniami, takimi jak żwir i kurz z drogi.Uszczelka musi również być w stanie utrzymać smarowanie i smar oraz zapobiegać jego wyciekaniu.Zdolność uszczelnienia do uszczelniania środka smarnego wewnątrz i usuwania zanieczyszczeń z zewnątrz ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia żywotności łożysk i osi. NAK’zindywidualizowana konstrukcja zapewnia kompletne rozwiązanie uszczelnienia osi,w tym uszczelki osi i uszczelki łożysk kół.NAK’Uszczelki nadają się do wszystkich typów pojazdów, w tym samochodów,lekkie ciężarówki i tak dalej.

NAK produkuje uszczelnienia do przemysłowych reduktorów lub skrzyń biegów,w tym uszczelki obrotowe,uszczelki wskaźnika poziomu oleju i zaślepki.Celem tych uszczelek jest zapobieganie wyciekaniu smaru,i zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak woda i kurz.Jest wyposażony w małą szklankę oleju, dzięki czemu ludzie mogą monitorować poziom oleju. NAK’s dedykowane R&D pomaga NAK wyprzedzać konkurencję pod względem technologii,guma,projektowanie i rozwój.Pomaga to NAK być gotowym na zaspokojenie specjalnych potrzeb przemysłu.Nasz zespół prowadzi szeroko zakrojone badania wymagań klientów(Głos klienta)i wykorzystuje postęp naukowy, a także innowacje w inżynierii, aby zapewnić wysokiej jakości uszczelnienia.NAK produkuje uszczelki do reduktorów harmonicznych,reduktory cykloidalne,reduktory planetarne,reduktory biegów,reduktory robaków,spiralne reduktory stożkowe i inne rozwiązania uszczelniające.Uszczelki NAK mają następujące zalety:: niski-konstrukcja uszczelnienia momentu obrotowego znacznie poprawia sprawność operacyjną urządzenia o 3% -10%. Uszczelnienie NAKs spowalnia tempo wzrostu temperatury, aby wydłużyć żywotność uszczelnienia. Rowek powrotny oleju ma na celu poprawę efektu uszczelnienia. Anty-konstrukcja zardzewiała, która zapewnia normalne działanie uszczelki olejowej. Uszczelka wargowa chroniąca główną wargę uszczelnienia. NAK ma specjalną gumę do kontaktu z żywnością, aby sprostać uszczelkom wykonanym z żywności-wysokiej jakości formuła gumy, która zapewnia ludziom bezpieczeństwo.

Uszczelki wysokociśnieniowe są niezbędne w pompie’funkcjonowanie i żywotność.Uszczelki wysokociśnieniowe muszą wytrzymać wysokie ciśnienie wewnętrzne,jednocześnie zapobiegając wyciekom oleju hydraulicznego.Uszczelnienie musi również być w stanie zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak woda i kurz, do systemu.Wysokiej jakości uszczelki dostarczane przez NAK mogą wydłużyć pompę’s żywotność. NAK dostarcza uszczelki do wszystkich rodzajów pomp,w tym tłok,Sprzęty,wiatrowskaz,pompy próżniowe i zatapialne.NAK może również dostosować uszczelki do klienta’s dokładne specyfikacje. Ze względu na naszą specjalną konstrukcję konstrukcyjną,nasze zaawansowane uszczelnienia wysokociśnieniowe wytrzymują ciśnienie do 15 bar.

Główne funkcje uszczelek do pralek to uszczelnienie smaru i zapobieganie zanieczyszczeniom, takim jak woda,detergent lub wybielacz przed przedostaniem się do łożyska.Z tego powodu,każda uszczelka jest zaprojektowana do pracy w trudnych chemicznie środowiskach, a guma jest dobrana tak, aby była kompatybilna z chemikaliami, z którymi może się stykać w pralce.Uszczelki pralki zapobiegają również przedostawaniu się smaru i smaru do zbiornika bębna. Firma NAK opracowała zaawansowane formuły gumy i zaprojektowała uszczelki do wszystkich rodzajów pralek,w tym maszyny ładujące od góry,ładowacze czołowe i maszyny parowe. Nasze zaawansowane formuły gumowe,takie jak NBR,HNBR i FKM,mają doskonałą odporność na detergenty i wybielacze. Nasz spersonalizowany multi-konstrukcja warg skutecznie uszczelnia smarowanie, jednocześnie zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń.

Zaślepki wykonane są z metalowej pokrywy z wulkanizowaną gumą na zewnątrz.Zaślepki są używane jako doskonałe uszczelnienia końcowe okrągłych otworów w skrzyniach biegów lub obudowach motoreduktorów.Jest to uszczelnienie statyczne, a jego główną funkcją jest zapobieganie wyciekaniu płynu z okrągłych otworów. Używamy gumy wysokiej jakości(NBR i HNBR)który może wytrzymać szeroki zakres temperatur. Nasza zindywidualizowana konstrukcja może wytrzymać ciśnienie do 5 bar.