Joints Pneumatiques PDC
NAK Sealing Technologies Corporation est l'un des principaux fabricants, fournisseurs et exportateurs de Joints Pneumatiques PDC. Nous tirons parti des technologies de pointe dans les processus de fabrication pour garantir à chaque client le meilleur joint avec des performances optimales, à chaque fois. Notre équipe de recherche recherche des idées innovantes, accepte les défis et travaille sur des solutions évolutives basées sur les besoins des produits. NAK propose ces produits à la meilleure qualité de l'industrie, ce qui les rend extrêmement populaires parmi nos clients.
Joints Pneumatiques PDC
Modèle - PDC
Description du produit
Le joint pneumatique PDC est un-joint d'étanchéité qui peut être utilisé dans les paramètres pneumatiques et hydrauliques.Il est fabriqué en NBR,métal,et un ressort.Le ressort est utilisé pour fournir une force radiale supplémentaire,et le matériau PDC maintient une bonne étanchéité dans les réglages de basse pression.Le joint pneumatique PDC est principalement utilisé dans les courses courtes,vérin hydraulique basse pression et vérin pneumatique.
Matériel
NBR
Avantages du produit
Application
Course courte,vérin basse pression et vérin pneumatique.
Des conditions de fonctionnement
Rugosité de surface
Le joint pneumatique PDC est un-joint d'étanchéité qui peut être utilisé dans les paramètres pneumatiques et hydrauliques.Il est fabriqué en NBR,métal,et un ressort.Le ressort est utilisé pour fournir une force radiale supplémentaire,et le matériau PDC maintient une bonne étanchéité dans les réglages de basse pression.Le joint pneumatique PDC est principalement utilisé dans les courses courtes,vérin hydraulique basse pression et vérin pneumatique.
Matériel
NBR
Avantages du produit
- Bonne résistance aux médias
- Excellente résistance à l'usure
- Faible résistance au frottement
- Large plage de température de fonctionnement
- Très bonne étanchéité statique et dynamique
- La faible hauteur de montage du piston complet permet des conceptions de cylindres courts.
- Bonne étanchéité à basse pression
Application
Course courte,vérin basse pression et vérin pneumatique.
Des conditions de fonctionnement
Matériel | NBR |
Pression | ≦10 Mpa |
La vitesse | ≦0.5 m/s |
Écart de température | -40°C , +100°C |
Rugosité de surface
Surface de glissement | |
Ra | 0.1~0.8 µm |
Rz | 0.4~3.2 µm |
Alors que nos produits d'étanchéité standard mettent en valeur nos capacités, nos ventes et nos ingénieurs travaillent en étroite collaboration avec nos clients pour concevoir
Joints Pneumatiques PDC
des solutions qui soutiennent leurs besoins en matière d'innovation, de conception mécanique et de performance.Enquiry Now
Produits Liste
NAK Sealing Technologies Corporation
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PDV
none
999999999
http://schema.org/InStock
USD
2020-12-31
https://www.oilsealssupplier.com/pdv-pneumatic-seals.html
NAK Sealing Technologies Corporation
90out of
100based on
100user ratings
Description du produitLe joint pneumatique PDV est un-joint de passage composé à la fois de NBR et de métal.Il est conçu pour réduire la friction tout en augmentant la stabilité.Ce sceau peut être un support-sceau seul,ce qui signifie qu'il ne’t besoin de faire correspondre les autres joints et peut être installé sur la rainure du piston séparément.Le PDV est principalement utilisé dans les vérins pneumatiques en acier et en aluminium.
MatérielNBRFKM
Avantages du produit
Bonne résistance aux médias
Excellente résistance à l'usure
Faible résistance au frottement
Large plage de température de fonctionnement
Très bonne étanchéité statique et dynamique
La faible hauteur de montage du piston complet permet des conceptions de cylindres courts.
ApplicationCylindre pneumatique en acier et aluminium.
Des conditions de fonctionnement
Matériel
NBR
FKM
Pression
≦10 Mpa
≦10 Mpa
La vitesse
≦0.5 m/s
≦0.5 m/s
Écart de température
-40°C , +100°C
-25°C , +200°C
Rugosité de surface
Surface de glissement
Ra
0.1~0.8 µm
Rz
0.4~3.2 µm
NAK Sealing Technologies Corporation
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PSV
none
999999999
http://schema.org/InStock
USD
2020-12-31
https://www.oilsealssupplier.com/psv-pneumatic-seals.html
NAK Sealing Technologies Corporation
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100user ratings
Description du produitUn joint pneumatique PSV est un-joint de voie qui combine NBR et pièces métalliques.Le caoutchouc peut être personnalisé pour répondre à des exigences de température spécifiques.La conception de la structure offre une faible-friction et haute-glissement de stabilité.Ce joint n'a pas besoin d'être assorti à d'autres joints,et peut être installé directement sur la gorge du piston.Piston complet pour simple-vérins pneumatiques agissant.
MatérielNBR
Avantages du produit
Bonne résistance aux médias
Excellente résistance à l'usure
Faible résistance au frottement
Large plage de températures de fonctionnement
Très bonne étanchéité statique et dynamique
La faible hauteur de montage du piston complet permet des conceptions de cylindres courts.
ApplicationSeul-vérin pneumatique agissant
Des conditions de fonctionnement
Matériel
NBR
Pression
≦10 Mpa
La vitesse
≦0.5 m/s
Écart de température
-40°C , +100°C
Rugosité de surface
Surface de glissement
Ra
0.1~0.8 µm
Rz
0.4~3.2 µm
NAK Sealing Technologies Corporation
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PSV2
none
999999999
http://schema.org/InStock
USD
2020-12-31
https://www.oilsealssupplier.com/psv2-pneumatic-seals.html
NAK Sealing Technologies Corporation
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Description du produitUn joint pneumatique PSV2 est un-joint de voie qui combine NBR et pièces métalliques.Le joint est conçu avec une structure de coussin spéciale pour améliorer ses performances d'amortissement.Piston complet pour simple-vérins pneumatiques agissant avec amortissement d'extrémité.
MatérielNBR
Avantages du produit
Bonne résistance aux médias
Excellente résistance à l'usure
Faible résistance au frottement
Large plage de températures de fonctionnement
Très bonne étanchéité statique et dynamique
La faible hauteur de montage du piston complet permet des conceptions de cylindres courts.
ApplicationSeul-vérin pneumatique agissant
Des conditions de fonctionnement
Matériel
NBR
Pression
≦10 Mpa
La vitesse
≦0.5 m/s
Écart de température
-40°C , +100°C
Rugosité de surface
Surface de glissement
Ra
0.1~0.8 µm
Rz
0.4~3.2 µm